1. понятие о линиях электропередачи (ЛЭП)
Линия передачи (передачи) соединена с электростанцией и подстанцией (офисом) передачи электроэнергии линиями электропередачи.
2. уровень напряжения линий электропередачи
Внутренние: 35кВ, 66кВ, 110кВ, 220кВ, 330кВ, 500кВ, 750кВ, ±80окВ.1000кВ.
Провинция: 35кВ,110кВ,220кВ,500кВ,±8окВ
3. Категоризация линий электропередачи
(1) в зависимости от характера тока передачи: линии передачи переменного тока, линии передачи постоянного тока.
(2) по структуре: воздушные линии электропередачи, кабельные линии.
Состав основных компонентов воздушной линии электропередачи: токопроводящая линия, молниеотвод (далее - молниеотвод)
Арматура, изоляторы, опоры, провода и фундаменты, заземляющие устройства.
Опора воздушной линии обычно зависит от ее материала, использования, количества проводных цепей, конструктивной формы и так далее.
4. Классификация
(1) В соответствии с классификацией материалов: железобетонные опоры, стальные опоры, угловая стальная башня, стальная башня.
(2) В зависимости от использования классификации: линейная (полюсная) башня, устойчивая к растяжению (полюсная) башня, расходящаяся (полюсная) башня, прямая линия, небольшая угловая (полюсная) башня. Малая угловая (столбовая) башня, поперечная (столбовая) башня.
(3) В зависимости от количества цепей, которые следует классифицировать: одноконтурная, двухконтурная, трехконтурная, четырехконтурная, многоконтурная.
(4) Классификация по конструктивной форме: опорная башня, самонесущая башня, самонесущая стальная башня.
5. Проблемы одноцепных линий электропередачи.
В экономически развитых и густонаселенных районах земельные ресурсы очень скудны, остается только строительство одной линии электропередачи.
Строительство одноцепных линий электропередачи больше не может удовлетворить спрос на электроэнергию.
Многовитковые линии с одной и той же башней являются эффективным средством повышения пропускной способности коридора линии, которое позволяет не только увеличить пропускную способность на единицу площади линии, но и увеличить пропускную способность линии.
Дорожная единица площади пропускной способности увеличивает подачу электроэнергии, но также снижает общую стоимость.
В Германии правительство предусматривает, что все новые линии должны возводиться на одной и той же башне более двух раз. В высоковольтной линии сверхвысокого напряжения
Дорога, за одну и ту же башню четыре раза, по обычным линиям, до шести раз. По состоянию на 1986 год длина той же башенно-рамной компактной многовозвратной линии составляла около 2000 метров.
По состоянию на 1986 год общая протяженность многооборотных компактных линий с одной и той же башней составляла около 27 000 км, а опыт эксплуатации - более 50 лет.
В Японии большинство линий 110 кВ и выше представляют собой четыре цепи с одной и той же опорой, а линии 500 кВ — все одиночные цепи с одной и той же опорой, за исключением двух ранних.
Линии 500 кВ, за исключением двух одноцепных линий в первые дни, все представляют собой двойные цепи на одной опоре. В настоящее время максимальное количество цепей на одной башне в Японии равно восьми.
В последние годы, с ускоренным строительством электросетей, Гуандун и другие регионы с тем же применением многоконтурной башни также относительно и постепенно стали зрелой технологией.
Время публикации: 23 мая 2024 г.
